2026年暑運從7月1日開始，暑运数据刷新到8月31日結束。进入纪录眼下，尾声暑運工作已經進入尾聲，多项一些熱門出行省份的出行暑運客流量保持高位運行。

　　鐵路客流激增

　　便捷舉措助力出行

　　今年暑運，國鐵沈陽局日均發送旅客70萬人次，暑运数据刷新預計總發送人數將達到4336萬人次，进入纪录單日最高發送旅客86.7萬人次。尾声探親返鄉、多项避暑出行等需求疊加，出行沈陽、历史大連、暑运数据刷新長白山、进入纪录丹東等城市客流集中。尾声沈白高鐵迎來開通後的首個暑運，共發送旅客175.2萬人次，旅遊出行需求集中釋放。

　　為應對大客流，沈陽站在暑運前完成客運提質改造。安檢口從二樓集中安檢分流至一樓和地鐵換乘廳，旅客再不用紮堆排隊。同時取消安檢前置實名製驗證，全麵推行“驗檢合一”，也就是說刷一次身份證就能進站，提升了旅客的進站效率。同時，在車站的候車室新增裸眼3D大屏和18塊三角立式信息屏，方便旅客從各個角度都能快速找到檢票口。

　　機場客流保持高位運行

　　加密、新開熱門航線

　　同樣，遼寧各大機場的暑運客流量也保持高位運行。以大連周水子國際機場為例，暑運期間，該機場有46天日均客流量超7萬人次，8月20日，該機場的單日客流量更是達到8.04萬人次，刷新了該機場日均客流量的曆史紀錄。

　　大連周水子國際機場市場營銷部統計分析室副科長吳夢璐表示，從7月1日到目前，大連機場完成航班起降2.8萬架次，旅客量428萬人次，遠超去年同期水平。

　　為保障旅客的出行需求，各航空公司加密了覆蓋大連的航線網絡，成都、貴陽、杭州、合肥、廈門、昆明等城市都增加了往返大連的航班班次。此外，大連還首次開通了到雲南大理的航線，每周共執飛4個航班。

　　機場多項數據創新高

　　廣州新航站樓保障運力

　　今年是廣州白雲機場T3航站樓和第五跑道投用後首次經曆暑運，新樓、新跑道帶來了哪些變化？

　　今年暑運，旅遊、親子、研學客流疊加，白雲機場持續高位運行。T3航站樓啟用帶動旅客量攀升，8月15日，單日保障航班1909架次、接送旅客30.9萬人次，兩項數據均刷新曆史紀錄。高位運行的同時，台風“美莎克”“巴威”等多輪極端天氣輪番來襲。白雲機場啟動協同運行機製，科學調減航班，加密航站樓、機坪等重點區域防汛巡查，暑運期間航班放行正常率保持高位。

　　今年暑運，避暑航線需求旺盛。航空公司在廣州樞紐新開西寧、海拉爾、阿勒泰等熱門航線，國際方麵增加了廣州至倫敦、莫斯科、內羅畢等多條航線，全力保障旅客順暢出行。與此同時，無人陪伴兒童出行量創下新高。

　　中國南方航空地麵服務保障部工作人員龔曉佳介紹，今年暑假，無人陪伴兒童旅客人數創新高，單日國內航班出港無陪兒童達到661人次。增設無陪兒童馬甲來增加小旅客的辨識度，提前預查無陪兒童出行數據，動態調整無陪特服旅客的值機櫃台開放。

　　研學火熱

　　鐵路學生流同比增長44.6%

　　鐵路方麵，暑期中的學生客流增幅顯著，同比增長44.6%。暑運以來，國鐵廣州局累計組織開行學生團體旅客155批次、共計2.9萬人次，出行目的地主要覆蓋北京、長沙、貴陽、福州、蘭州等地。

　　此外，為適配旅客個性化出行需求，鐵路方麵從8月8日起推出“僑都海味”旅遊計次票。計次票覆蓋廣州站、深圳北、佛山、江門、茂名等14個站點，一票貫通粵西濱海文旅走廊，為暑期鐵路客運帶來旺盛人氣。

　　新樞紐迎首次“大考”

　　新高鐵線客流攀升

　　麵對暑運期間大客流，陝西鐵路、民航等方麵加大運力供給、細化升級便民服務。

　　截至8月27日，今年暑運期間，國鐵西安局累計發送旅客2818.8萬人次。作為新投用的重要客運樞紐，西安東站迎來開通後的首個暑期大客流考驗。截至8月27日，該站累計發送旅客132.9萬人次，常態化開行旅客列車84.5對，線路覆蓋北京、上海、廣州等45座城市。

　　新開通的西延高鐵、西十高鐵也雙雙迎來開通後的首個暑運考驗。兩條新高鐵分別打通了關中到陝北、西北到華中的快速出行通道，沿線文旅出行熱度明顯上升，不少遊客選擇乘坐高鐵前往延安等地觀光。截至8月28日，延安站暑運期間累計發送旅客96.5萬人次。

　　暑運期間，西安北站空鐵聯運旅客服務中心的啟用，也讓聯程出行更加便捷。旅客在高鐵站即可“一站式”完成航班信息谘詢、國內航班值機辦理、行李托運等全部乘機手續，抵達機場後可直接安檢登機，實現空鐵無感換乘。

　　民航客流穩步增長

　　配套服務持續優化

　　民航方麵，截至8月27日，西安鹹陽國際機場暑運期間累計保障航班5.9萬架次，運輸旅客880萬人次。伴隨文旅熱度上升，外籍旅客出行需求上漲，機場還持續升級服務場景，啟用陝西入境旅客綜合服務平台，為國際旅客提供出行谘詢、外幣兌換、移動支付指導等服務。